Ce chapitre est destinée à mieux comprendre comment utiliser le SEACORK®

Tout d’abord il faut savoir que le support doit être soigneusement preparé.
une surface irregulière ne manquera pas de se voir avec les lames.
D’aute part il faudra tenir compte de la compatibilté entre le support et la colle.

Quels outils avoir pour la pose du SEACORK® et le traçage de l’axe du navire sont dans un paragraphe à ne pas louper.

Pour ce qui de la découpe du SEACORK® nous abordont le chapitre le plus interessant de la pose. Vous y trouverez toutes les informations utiles à la bonne réalisation de votre pont, cockpit, fly-bridge, plage de bain, passerelle, etc....

Une fois la découpe terminé il faut dans les plus bref delai effectuer le collage. Le seacork est trés sensible, avant le collage, à la chaleur et peut perdre quelques millimètres, que l’on peut ratraper grâce à son élasticité.

Une fois le collage terminé et un bon nettoyage des traces de colle et saleté dans les rainures il est temps de penser au calfatage des rainures que l’on effectue en general avec un joint noir.

Deux ou trois jours après il est temps de commencer le ponçage.
Mais si pour des raisons de climats vous avez effectué la pose en plusieurs secteurs il sera préferable de poncer l’integralité en une seule fois pour evité les differences de teinte dû au U.V.

Deux choix s’offre à vous: soit vous le laissez au naturel ou bien vous le traitez avec le produit de finition.
il faut savoir qu’au naturel le SEACORK® se décolore comme n’importe quel autre bois mais conserve un pouvoir antidérapant optimal. Par contre le produit de finition lui donnera un aspect mouillé plus esthetique et plus facile d’entretien.